Propuesta de categorización para los instructores
náuticos de la Marina Marlin S.A Holguín / Proposed categorization for nautical instructors
at Marlin S.A Holguín Marina
Autores:
1Alejandro Fernández Díaz, https://orcid.org/0009-0003-5692-574X, alejandrofernandezdiaz59@gmail.com,
2Sheila Pérez Leyva, https://orcid.org/0009-0002-4762-3515, sheilapl2003@gmail.com
3Armando Hernández Rodríguez, https://orcid.org/0009-0007-5646-134X,
armando74hr@edu.uho.com.
Institución de los autores
1,2,3 Universidad
de Holguín, Cuba
Resumen
La
provincia Holguín cuenta con dos marinas y diversas bases náuticas
estratégicamente ubicadas en playas y destinos turísticos. Con el objetivo de
expandir la actividad náutica y atraer nuevos segmentos de mercado para el año
2030, se requiere una optimización de los recursos humanos. Un análisis
diagnóstico realizado a directivos e instructores náuticos de la Marina Marlin S.A. reveló deficiencias en la capacitación y
categorización del personal existente. En respuesta, esta investigación propone
un sistema de categorización de instructores náuticos basado en un conjunto de
indicadores de desempeño. Se han definido trece indicadores clave que permiten
diferenciar tres categorías de instructores, contribuyendo así a la formación
continua y al desarrollo profesional del personal. Esta iniciativa facilitará
la ejecución de nuevos proyectos orientados a la expansión y mejora de la
actividad náutica en la región.
Palabras clave: Turismo náutico, instructor náutico,
marina, indicadores, capacitación, categorización.
Abstract
The province of Holguín
has two marinas and several nautical bases strategically located on beaches and
in tourist resorts. In order to expand nautical activity and attract new market
niches by 2030, human resources must be optimized. A diagnostic analysis of
management and nautical instructors at Marina Marlin S.A. revealed deficiencies
in the training and categorization of existing personnel. In response, this
research proposes a categorization system for nautical instructors based on a
set of performance indicators. Thirteen key indicators have been defined that
differentiate three categories of instructors, thus contributing to the ongoing
training and professional development of staff. This initiative will facilitate
the implementation of new projects aimed at expanding and improving nautical
activity in the region.
Keywords: Nautical
tourism, nautical instructor, marina, indicators, training, categorization.
Introducción
El turismo, en la actualidad, es una actividad de gran
impacto en la sociedad, la economía y la cultura; genera empleo, impulsa la
economía local, permite el intercambio cultural y el desarrollo sostenible de
los destinos. Los autores (Moreno & Coromoto, 2010;
Marques, 2024) hacen referencia a que el turismo es la movilización temporal de los
individuos, fuera de su residencia habitual en períodos inferiores a un año,
con motivos de ocio o negocios.
La
industria turística, caracterizada por su alto dinamismo, demanda una
diversificación constante de la oferta para sostener el interés y atraer un
mayor volumen de visitantes. Cuba, inmersa en un entorno altamente competitivo,
requiere la promoción e incentivación de modalidades turísticas alternativas
que satisfagan las necesidades cambiantes de los consumidores y penetren nuevos
mercados. Si bien el turismo de sol y playa sigue siendo la modalidad
predominante en la isla, el turismo náutico emerge como un sector con un
crecimiento significativo.
La
actividad náutica se define por la navegación y estancia de turistas en embarcaciones
como yates, barcos y cruceros, con fines tanto comerciales como personales (Gracan & Agbaba, 2021; Lopes et al., 2022; Lopes & Fernandes, 2022). Esta práctica, inherentemente ligada al
contacto con el medio acuático, tiene como objetivo la consecución de
experiencias placenteras, recreativas y travesías marítimas (Ayala, 2007; Wang,
2020).
En
relación con esta modalidad, Spinelli y Benevolo
(2022) confirman su consolidación y expansión dentro del amplio sector
turístico. A su vez, autores como Cuenca (2000) y Kovacic
& Silveira (2018) lo definen como una tipología que abarca viajes con fines
recreativos, de ocio y esparcimiento, generando importantes repercusiones
socioeconómicas. Jugovic & Kovacic
(2011) resaltan su elevado efecto multiplicador, lo que lo posiciona como un
producto de alta competitividad en el mercado turístico global.
Este tipo
de turismo ejerce un impacto significativo en la economía y el desarrollo de
las comunidades locales (Kovacic et al., 2016),
presentando una oferta versátil que abarca desde la relajación hasta la
participación en deportes acuáticos de alta intensidad. Entre los fundamentos
de los deportes náuticos se encuentran el kayak, el windsurf y la navegación en
embarcaciones de vela ligera (Lopes & Simoes, 2022).
El turismo náutico
se practica en diferentes tipos de embarcaciones, las propulsadas a velas y las
propulsadas a motor de diversas esloras. Las principales actividades náuticas
que se desarrollan en la actualidad, son los paseos en embarcaciones deportivas
(yates, veleros, catamaranes), vida a bordo a vela o motor, buceo y snorkeling, el crucerismo, la
pesca deportiva, paseos y recreación en inflables de entretenimiento y
prácticas de deporte no competitivas como kayak, canoas, botes de remos,
embarcaciones de velas, el surfing y el windsurfing, parasailing, monta de motos acuáticas, esquí acuático y la natación.
Cuba cuenta con
importantes recursos acuáticos para practicar el turismo náutico (Salinas et
al., 2019), posee 3900 km de barrera coralina con más de 50 especies, una
temperatura promedio de 25º C y velocidades del viento que oscilan entre 10 y
15 nudos. Las ofertas en el destino incluyen las excursiones marinas, bojeos, safaris, vida a bordo y pesca. Cubanacán Náutica surge el 24 de agosto de 1994, bajo el
nombre de Marlin S.A., enfocada en la satisfacción
ágil de la creación de demandas recreativas, en respuesta al dinámico
crecimiento de las capacidades hoteleras y la necesidad de aprovechar una de
las mayores riquezas naturales de Cuba, el mar.
En Cuba, el desarrollo de la
náutica supera en preparación a otros países, destacando el alto nivel de
profesionales con formación. Las playas son espacios valiosos para el descanso
laboral y las actividades recreativas acuáticas son altamente demandadas, esto
impulsa la necesidad de perfeccionar estas actividades de manera continua
(Hernández, 2013). Los instructores náuticos son un elemento de suma
importancia en esta actividad, estos ejercen su profesión en Cuba en los puntos
náuticos de las instalaciones hoteleras.
De acuerdo a la Gaceta
Oficial No. 19, en su artículo dos del Ministerio del Turismo en Cuba (MINTUR,
2014), un punto náutico es una instalación donde se alquilan implementos para la práctica de
diferentes actividades de playa, mar y aguas terrestres, lo que requiere que el
personal que labora esté especializado en técnicas de navegación. El Grupo Cubanacán S.A cuenta con
cuatro puntos náuticos en el destino Holguín, tres en playa Guardalavaca y uno
en Gibara.
Un instructor, en términos pedagógicos, es un agente
educativo dotado de competencias específicas que orienta y facilita el
aprendizaje de un individuo o grupos de ellos. Su función es impartir
conocimientos estructurados y sistémicos. Propicia un entorno de aprendizaje
óptimo y estimulante para el desarrollo de habilidades y competencias.
Para Renom (2004), la pedagogía de
la navegación ha experimentado transformaciones significativas en múltiples
aspectos. La accesibilidad a los deportes náuticos ha aumentado, y la
disponibilidad de instituciones para la enseñanza y práctica se ha extendido de
manera notable. Esto conlleva modificaciones en el perfil de los participantes
en la actividad. La llegada de nuevos diseños más atractivos y rápidos de
embarcaciones, así como la aparición de
nuevas variantes y productos alternativos, hace que los técnicos e instructores
náuticos se enfrenten a nuevas demandas, ya que la actividad ha variado.
Dentro de las prioridades del Ministerio de Turismo en Cuba,
está mejorar la calidad de la oferta de los destinos, obtener una mayor
comercialización y promoción en los destinos para llegar a un público más
diverso, intensificar la negociación e inversión extranjera y obtener capital
humano cualificado (M INTUR, 2024).
De acuerdo a lo planteado en la Gaceta Oficial No. 19 del
Ministerio del Turismo en Cuba (MINTUR, 2014),
el personal que labora en los puntos náuticos debe haber aprobado el curso
impartido por el Centro de Capacitación para el turismo (FORMATUR). Estos deben
poseer otras competencias, como el dominio de idiomas, de conocimientos
técnicos necesarios y de los medios que solicitan los clientes. Tienen la
obligación de conocer las características de la zona, ofertas de la empresa y
medidas de seguridad.
Este tema fue incluido en la 42 Edición de la Feria
Internacional de Turismo, FIT Cuba 2024, el evento más importante de la
industria turística cubana, donde se destacaron los productos náuticos, su auge
en la actualidad y debido al potencial que tiene Cuba, la necesidad de mediante
productos nuevos e innovadores diversificar las ofertas del destino.
En el territorio, además se establecen relaciones entre la
Universidad de Holguín y el Ministerio del Turismo, encaminadas a desarrollar
proyectos relacionados con el diseño de cursos para formación de instructores
náuticos, cursos internacionales con alojamiento hotelero, fomento y desarrollo
de espacios para deporte y recreación de clientes con larga estancia, el diseño
de eventos deportivos comercializables por el turismo, y la creación de una
escuela internacional de vela. Para
asumir estos proyectos es necesario tener un personal capacitado y óptimamente
preparado.
Para conocer el estado actual de
los instructores náuticos, en cuanto a cantidad, relación numeral por cantidad
de clientes, capacitación para asumir estos proyectos, estado de satisfacción
de clientes y condiciones de la entidad para la capacitación de nuevos
instructores a contratar, se realizó una entrevista a directivos de la Marina Marlin S.A., que incluyó a la jefa de Recursos Humanos, el
especialista Comercial de esta entidad, otros actores que están relacionados
con la actividad que oferta la misma, como los jefes de puntos náuticos de
playa Guardalavaca y jefe de Animación
del Hotel Brisas Guardalavaca; así como una encuesta a 14 instructores náuticos
asociados a la organización donde se realiza esta investigación, lo que arrojó
como principales resultados:
•
Existe una opinión favorable con relación al desempeño de los
instructores en los diferentes puntos náuticos de la marina.
•
Es insuficiente el número de instructores náuticos para
involucrarse en estos proyectos y desarrollar las actividades náuticas
en la provincia.
•
Los instructores náuticos no están adecuadamente preparados
para asumir la
formación de nuevos instructores en esta actividad.
•
Demanda de los clientes de nuevos servicios asociados a la
actividad náutica debido a la falta de diversificación de la oferta turística.
•
No existe una diferenciación de categorías entre los
instructores según su desempeño.
Los resultados de la aplicación de estos instrumentos,
condujeron a trazar como objetivo de la presente investigación: realizar una
propuesta de categorización de los instructores náuticos de la Marina Marlin S.A Holguín como contribución a su superación.
Materiales y métodos
Para
establecer una base teórica sólida sobre el turismo náutico y el desempeño de
los instructores náuticos, se llevó a cabo una exhaustiva revisión
bibliográfica, permitiendo la sistematización del conocimiento existente en la
materia.
En la fase
de investigación de campo, se implementaron dos instrumentos de recolección de
datos: una encuesta dirigida a los instructores náuticos y una entrevista
semiestructurada a la Jefa de Recursos humanos de la Marina Marlin
S.A, la
especialista Comercial de esta entidad, otros actores que están relacionados
con la actividad que oferta la misma, como los jefes de puntos náuticos de playa Guardalavaca y
jefe de Animación del Hotel Brisas Guardalavaca.
La
encuesta, diseñada para evaluar el conocimiento teórico, técnico-táctico, nivel
idiomático y otros aspectos relevantes del desempeño de los instructores,
incluyó preguntas cerradas y una sección de datos demográficos (edad, género,
nivel educativo) para contextualizar las respuestas. La entrevista tuvo como
objetivo principal recabar información sobre el nivel de preparación percibido
de los instructores y la satisfacción de los clientes con las actividades
dirigidas por ellos.
Para el presente
estudio es aplicado un muestreo no probabilístico, donde se selecciona de
manera intencional, una población de 14 instructores náuticos, siendo escogido
el 100 % como muestra. Los datos obtenidos, se procesan en el programa EXCEL y
el software estadístico SPSS 21.00.
A través de las herramientas
empleadas para la recolección de datos se logra diagnosticar el estado actual
de la preparación de los instructores náuticos, determinar las deficiencias
existentes, analizar sus posibles causas a través del diagrama causa-efecto y
diseñar una propuesta de categorización basada en un conjunto de
indicadores de desempeño de los instructores náuticos.
Resultados
Para el diagnóstico sobre el nivel de preparación de los
instructores náuticos se tuvieron en cuenta los siguientes indicadores, a
partir del análisis de la información obtenida mediante la encuesta y la
entrevista realizada (Tabla 1).
Tabla 1. Indicadores para el
diagnóstico de los instructores náuticos
|
Indicador |
Descripción |
|
Nivel de preparación |
Conocimiento técnico Manejo de los barcos Buceo Conocimiento idiomático |
|
Categorización |
Certificación |
|
Conocimiento de seguridad en la actividad náutica |
Habilidades en casos de
emergencias Conocimientos de la seguridad
requerida |
|
Conocimiento de las normas
ambientales |
|
|
Satisfacción del cliente |
Encuestas, entrevistas |
Fuente: Elaboración propia.
De
acuerdo a los resultados de los 14 instructores encuestados, estos debían
responder 14 preguntas relacionadas con el nivel de preparación, la
categorización, el conocimiento de la seguridad en la actividad náutica y el
conocimiento de las normas ambientales. De los resultados obtenidos, nueve
llevan más de 20 años trabajando en el turismo, pasando de los 50 años de edad,
y cinco llevan trabajando más de dos años, y poseen menos de 28 años de edad (Figura
1 y 2). Esto demuestra que el 64.3% de los instructores poseen una avanzada
edad con varios años de experiencia, lo que indica una fuerza laboral
experimentada pero también envejecida.
Figura 1. Edad de los instructores náuticos
encuestados.
Fuente: Elaboración propia.
Figura 2. Años de experiencia de los
instructores náuticos en el turismo
Fuente: Elaboración propia.
La
siguiente tabla ilustra que el 50% de los instructores náuticos dominan al
menos 2 idiomas, el 28,6% al menos 3 idiomas y el 21,4% 4 idiomas, lo que es
desfavorable de acuerdo al tipo de mercado turístico que recibe nuestra
provincia.
Tabla 2. Dominio idiomático de los
instructores náuticos.
|
Dominio de idiomas |
Números de instructores |
(%) |
|
2 |
7 |
50.0 |
|
3 |
4 |
28.6 |
|
4 |
3 |
21.4 |
Fuente: Elaboración propia.
En
cuanto a los conocimientos y habilidades el 85.7% asegura tener un vocabulario
técnico regular y el 14.3% bueno, por lo que se debe trabajar en este aspecto
(Tabla 3). El 21,4% confirma conocer y dominar los elementos referentes a los conocimientos
teóricos y el 78,6% no lo hace, lo que se considera desfavorable, porque incide
en la instrucción que brindan los clientes en la actividad náutica. Solo el
35,7% domina navegar en los 4 rumbos, mientras que el 64,3% no lo hace. En los
conocimientos técnicos y meteorológicos se obtuvieron resultados favorables con
un 92,9% y 100% respectivamente.
De
los encuestados, 12 de ellos, manifiestan que no son capaces de participar en
eventos de regatas, lo que representa un 85,7% del total. El 64.3% manifiesta
ser capaz de preparar a otros instructores. Sobre el conocimiento de primeros auxilios
de emergencia, el 57,1% expresó que tiene dominio en este aspecto, mientras que
el 42,9% consideró que poseen insuficiencias en este sentido, lo que se
considera una debilidad en esta práctica, debido a que la actividad que
realizan es en el mar y pueden ocurrir accidentes de urgencia. El 78,6% sabe
bucear y el 100% conoce la zona en que trabaja, lo que se confirma como una
ventaja. Un 92,9% calificaron de bien al curso que recibieron.
Tabla 3. Resultados de la encuesta aplicada a
los instructores náuticos.
|
Preguntas |
B |
% |
R |
% |
M |
% |
|
4 |
2 |
14.3 |
12 |
85.7 |
0 |
0 |
|
5 |
3 |
21,4 |
0 |
0 |
11 |
78,6 |
|
6 |
5 |
35,7 |
9 |
64,3 |
0 |
0 |
|
7 |
13 |
92,9 |
1 |
7.1 |
0 |
0 |
|
8 |
14 |
100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
9 |
12 |
85,7 |
0 |
0 |
2 |
14.3 |
|
10 |
9 |
64.3 |
0 |
0 |
5 |
35,7 |
|
11 |
8 |
57,1 |
6 |
42.9 |
0 |
0 |
|
12 |
11 |
78,6 |
3 |
21.4 |
0 |
0 |
|
13 |
14 |
100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
13 |
92,9 |
0 |
0 |
1 |
7.1 |
|
Media |
9 |
64.3 |
3 |
21.4 |
2 |
14.3 |
Fuente: Elaboración
propia.
La entrevista
aplicada arrojó como debilidad, que en la actualidad FORMATUR no está
impartiendo cursos para la formación de los instructores náuticos, además, los
clientes demandan nuevos servicios relacionados con las actividades náuticas
destacando la falta de variedad en este aspecto. De manera positiva, se resalta
que los clientes se sienten motivados por las actividades náuticas que pueden
disfrutar, lo que se ha corroborado por parte de los directivos responsables de
atender las opiniones de los turistas.
A partir del
análisis de los resultados de la encuesta y la entrevista se diagnosticaron las
principales problemáticas relacionadas al desempeño y conocimientos de los
instructores náuticos, cuyas causas fueron analizadas a partir de la
construcción de un diagrama causa-efecto (Figura 3).
Figura 3. Insuficiencias en la preparación de los instructores
náuticos
Fuente:
Elaboración propia.
Los resultados arrojaron una diferenciación entre el
desempeño de los instructores náuticos, lo que permitió proponer tres
categorías, que incluyen un grupo de indicadores para distinguir a dichos
instructores de acuerdo a los conocimientos desarrollados en la actividad
náutica. Las categorías propuestas son: instructor náutico, instructor náutico
avanzado e instructor náutico experto.
Los indicadores propuestos en cada una de estas categorías,
incluyen el dominio idiomático, el conocimiento teórico, el conocimiento
táctico, el conocimiento técnico, la participación en eventos de regata, la
capacidad de instruir, la preparación física, los conocimientos de primeros
auxilios, el nivel de buceo, el rango de edad y la experiencia laboral (Tabla 4).
Las categorías que se presentan, así como los indicadores a
tener en cuenta en cada una de estas, sugieren una progresión estructurada,
donde se identifican los componentes clave para el desarrollo profesional de instructores
náuticos. El dominio del idioma en consideración con lo planteado en (MINTUR, 2014), incluye desde dos hasta cuatro
idiomas en su categoría máxima.
El conocimiento teórico, inicialmente centrado en principios
físicos fundamentales
como el Teorema de Bernoulli, se expande para incluir normativas
inherentes al reglamento de regatas, en un segundo nivel, y procedimientos de
arbitraje en el nivel superior. La competencia táctica y técnica evoluciona
entre habilidades básicas, avanzadas y generales; mientras que, se considera
que el dominio de la meteorología debe ser general en cualquiera de las
categorías propuestas.
La participación en eventos de regata se valora como un
indicador de experiencia práctica, y la capacidad de instruir se considera un componente
clave de la progresión profesional. De acuerdo con lo planteado por Rodríguez
& Gonzáles (2025) se destaca la importancia de la preparación física y los
conocimientos de primeros auxilios para garantizar la seguridad y la capacidad
de respuesta ante emergencias. El rango de edad y la experiencia laboral
también se incluyen como factores relevantes para la categorización.
La propuesta realizada, puede utilizarse como base para
desarrollar estrategias de selección y formación de instructores náuticos. Los
criterios de categorización definidos en la tabla 4 proporcionan un marco para
la evaluación de candidatos y la identificación de áreas de mejora, lo que
puede utilizarse para diseñar programas de capacitación específicos para cada
nivel.
La inclusión de criterios como el rango de edad y la
experiencia laboral puede ayudar a garantizar que los instructores tengan la
madurez y la experiencia necesarias para desempeñar sus funciones de manera
efectiva. Asimismo, la diferenciación en las habilidades de buceo puede ser
relevante para instructores que trabajan en entornos específicos.
Tabla 4. Propuesta de categorización
para los instructores náuticos
|
Categorías |
Instructor náutico |
Instructor Náutico Avanzado |
Instructor Náutico Experto |
|
Nivel idiomático |
Español A2 de Inglés |
Español B1 Inglés A2 en Francés |
Español B1 Inglés A2 en Francés A2 en Alemán |
|
Idioma técnico |
Domina el vocabulario técnico |
Domina el vocabulario técnico y
explica procedimientos avanzados |
Domina el vocabulario técnico y
explica procedimientos avanzados |
|
Conocimiento teórico |
Conoce y domina el Teorema de Bernoulli,
antecedentes, definiciones |
Conoce y domina el Teorema de Bernoulli,
antecedentes, definiciones, reglamento de regatas a vela |
Conoce y domina el Teorema de Bernoulli,
antecedentes, definiciones, reglamento de regatas a vela, arbitraje |
|
Conocimiento táctico |
Capaz de actuar de forma rápida ante las
situaciones que se presenten |
Capaz de actuar de forma rápida ante las
situaciones que se presenten |
Capaz de actuar de forma rápida ante las
situaciones que se presenten |
|
Conocimiento técnico |
Básico (arbolar y desarbolar la embarcación,
trasluchar, virar por avante, orzar y derribar en barcos ligeros) |
Avanzado (arbolar y desarbolar la embarcación,
virar por avante, orzar, derribar, trasluchar en barcos ligeros) |
General (arbolar y desarbolar la embarcación, virar
por avante, orzar, derribar, trasluchar en barcos ligeros y windsurf) |
|
Elementos sobre meteorología |
Conocimiento sobre las velocidades y características
del viento y el agua |
Conocimiento sobre las velocidades y
características del viento y el agua |
Conocimiento sobre las velocidades y
características del viento y el agua |
|
Participación en eventos de regata |
Espectador |
Participa |
Participa y organiza |
|
Capacidad
de instruir |
- |
Capaz de preparar a instructores náuticos |
Capaz de preparar a instructores náuticos e
instructores náuticos avanzados |
|
Preparación física |
Capacidad cardiovascular, fuerza y resistencia
muscular |
Capacidad cardiovascular, fuerza y resistencia
muscular |
Capacidad cardiovascular, fuerza y resistencia
muscular |
|
Primeros auxilios |
Conocimientos de primeros auxilios no emergentes |
Conocimientos de primeros auxilios no emergentes y de emergencias |
Conocimientos de primeros auxilios no emergentes y de emergencias |
|
Buceo |
Snorkelling |
Snorkelling |
Snorkelling |
|
Rango de edad |
20-40 años |
20-40 años |
20-40 años |
|
Experiencia laboral |
- |
dos años como mínimo |
tres años como mínimo |
Fuente:
Elaboración propia.
Discusión
Esta línea
de investigación se alinea con la creciente importancia que se le otorga al
capital humano en el sector turístico, tal como señalan Moreno & Coromoto
(2010) y Marques (2024) al destacar la necesidad de adaptarse a las demandas
cambiantes del mercado
y ofrecer experiencias de calidad. En el
contexto específico del turismo náutico, Spinelli y Benevolo
(2022), Cuenca (2000) y Kovacic & Silveira (2018)
resaltan su potencial como un sector en expansión con importantes repercusiones
socioeconómicas, lo que refuerza la necesidad de contar con personal
cualificado para satisfacer las expectativas de los turistas.
Autores
como Gracan & Agbaba
(2021), Lopes et al. (2022) y Lopes
& Fernandes (2022) enfatizan la importancia de la
formación continua y la especialización en la actividad náutica, mientras que
Ayala (2007) y Wang (2020) resaltan la necesidad de brindar experiencias
placenteras y seguras a los turistas. Jugovic & Kovacic (2011) subrayan el efecto multiplicador del turismo
náutico, lo que implica que la calidad del servicio ofrecido por los
instructores tiene un impacto directo en la competitividad del destino.
Los
hallazgos sobre la necesidad de mejorar la capacitación y categorización de los
instructores náuticos son consistentes con la literatura existente sobre la
gestión de recursos humanos en el turismo; por lo que FORMATUR, como
institución académica responsable de la formación del personal que labora en el
turismo, debe considerar dentro de su estrategia de capacitación la formación y
superación, que favorezca el tránsito de los instructores náuticos por las
diferentes categorías propuestas. Actualmente la Marina Marlin
S.A es la organización que brinda atención a este tema para diferenciar las
competencias de sus trabajadores.
Conclusiones
En
conclusión, la presente investigación destaca la necesidad de contar con
personal capacitado y adecuado para asumir las nuevas demandas del mercado y
diversificar la oferta de los destinos turísticos. Para evaluar el estado
actual de la preparación de los instructores náuticos de la Marina Marlin S.A Holguín, se implementaron dos herramientas de
recolección de datos, una
encuesta y una entrevista, a través de las cuales se analizaron diversos
indicadores clave: nivel de preparación académica, categorización profesional,
conocimiento de protocolos de seguridad en la actividad náutica, comprensión de
las normativas ambientales y nivel de satisfacción del cliente.
La
propuesta de categorización proporciona una herramienta objetiva y sistemática
para la evaluación y el desarrollo profesional de los instructores náuticos, la
cual se basó en tres niveles de desempeño: instructor náutico, instructor
náutico avanzado e instructor náutico expertos; sustentados en trece
indicadores, que incluyen dominio de idiomas (general y técnico), conocimiento
teórico y táctico de la navegación, competencia técnica, comprensión de
principios meteorológicos, participación en eventos de regata, capacidad de
instrucción pedagógica, aptitud física, conocimientos de primeros auxilios y
buceo, rango de edad y experiencia laboral acumulada.
Se
recomienda que FORMATUR, como institución académica encargada de la formación del
personal que labora en el turismo, de conjunto con la Marina Marlin S.A promuevan un plan de acción que viabilice la
instrumentación de la propuesta de categorización y su posterior generalización otros
centros náuticos.
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Síntesis curricular de los autores
Alejandro Fernández
Díaz alejandrofernandezdiaz59@gmail.com, ORCID: 000900035692574X Estudiante de la carrera Lic.
Turismo en la Universidad de Holguín. Trabaja la línea de investigación
relacionada con los deportes náuticos. Por sus resultados obtenidos como atleta
de alto rendimiento en el deporte de velas lidera el grupo científico
relacionado con esta temática.
Sheila Pérez Leyva sheilapl2003@gmail.com, ORCID: 0009000725719619 Estudiante
de la carrera Lic. Turismo en la Universidad de Holguín. Trabaja la línea de
investigación relacionada con los deportes náuticos.
Armando Hernández Rodríguez armando74hr@edu.uho.com. ORCID: 0009000956934607 MBA,
Master Internacional en gestión de empresas de turismo y ocio (Instituto
Canario de Turismo, España). Especialista en deportes náuticos del turismo.
Profesor de Recreación Básica y de fundamentos de los deportes náuticos en la
Universidad de Holguín. Coordinador de proyecto territorial de desarrollo de la
industria náutica deportiva recreativa en el municipio de Gibara. Presidente de la Asociación para
la internacionalización de los deportes autóctonos canarios, en especial la
vela latina.
Los
autores declaran que no existen conflictos de intereses
Como citar este
artículo:
Fernández Díaz, A., Pérez Leyva, S., & Hernández
Rodríguez, A. (2025). Propuesta de categorización para los instructores
náuticos de la Marina Marlin S.A Holguín. Revista
Ciencias Holguín, 31(3).
Fecha de envío: 22
de abril de 2025
Aprobado para publicar: 21
de mayo de 2025